隨著全球環(huán)保意識(shí)的提升,新能源汽車市場迅速崛起。新能源汽車的結(jié)構(gòu)變化,對加工中心市場提出了新的需求。...
來源:原創(chuàng) 點(diǎn)擊數(shù):2515次 更新時(shí)間:2024-11-20
隨著全球環(huán)保意識(shí)的提升,新能源汽車市場迅速崛起。新能源汽車的結(jié)構(gòu)變化,對加工中心市場提出了新的需求。普拉迪將圍繞這一主題,與您一起解析新能源汽車結(jié)構(gòu)變化對加工中心市場的影響,以及如何抓住這一市場機(jī)遇。
電池系統(tǒng)升級(jí):新能源汽車電池技術(shù)不斷創(chuàng)新,從傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池到三元鋰電池,再到固態(tài)電池,電池能量密度不斷提高,安全性逐步增強(qiáng)。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)步:新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)向高效、小型化、輕量化方向發(fā)展,提高了整車的續(xù)航里程和駕駛性能。
整車輕量化:為提高續(xù)航里程,新能源汽車在車身、底盤、內(nèi)外飾等部位大量采用高強(qiáng)度鋼、鋁合金、復(fù)合材料等輕質(zhì)材料。
電池殼體加工需求增長:隨著電池能量密度的提高,電池殼體對強(qiáng)度、剛度、精度等要求越來越高。加工中心需具備高速、高精度、高穩(wěn)定性的特點(diǎn),以滿足電池殼體加工需求。
電機(jī)殼體加工需求提升:新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展,對電機(jī)殼體的加工精度和表面質(zhì)量提出了更高要求。加工中心需具備高效、高精度、高可靠性的特點(diǎn)。
輕量化零部件加工需求增加:新能源汽車輕量化趨勢,使得車身、底盤、內(nèi)外飾等零部件對加工中心的需求不斷上升。加工中心需具備多軸聯(lián)動(dòng)、高速切削、高穩(wěn)定性等功能。
提升設(shè)備性能:加工中心企業(yè)應(yīng)加大技術(shù)研發(fā)力度,提高設(shè)備的高速、高精度、高穩(wěn)定性等性能,以滿足新能源汽車零部件加工需求。
拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域:加工中心企業(yè)可針對新能源汽車市場,開發(fā)專用設(shè)備,如電池殼體加工中心、電機(jī)殼體加工中心等。
提高服務(wù)水平:為用戶提供全方位的技術(shù)支持、售后服務(wù)和解決方案,提高用戶滿意度,樹立企業(yè)品牌形象。
想要抓住這次市場機(jī)遇,選擇合適的加工中心則可以事半功倍,而型材加工中心的加工精度和效率是其最大的優(yōu)勢。以普拉迪型材加工中心為例,其重復(fù)定位精度可達(dá)±0.01mm,加工效率是傳統(tǒng)手工加工的5-10倍。這樣的加工精度和效率,大大提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本,為企業(yè)帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
普拉迪推出型材加工中心PA、PB機(jī)型,從外觀上便彰顯出其革命性的全新設(shè)計(jì)。這是普拉迪針對排屑難等多個(gè)加工難點(diǎn)進(jìn)行深入研究和改進(jìn)的成果,有效解決了這些長期困擾機(jī)加工行業(yè)的痛點(diǎn)問題。從產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)排屑到自動(dòng)化集成配套預(yù)案,PA、PB系列機(jī)型都做了全新的設(shè)計(jì),滿足各種場景下對設(shè)備的需求。
盡管產(chǎn)品外觀與配置上都進(jìn)行了全面升級(jí),但普拉迪始終堅(jiān)持以客戶為中心的原則,升級(jí)不升價(jià),確??蛻裟軌蛞宰罡咝詢r(jià)比享受到更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù):在減小占地面積的同時(shí),加大了X、Y軸行程,專門應(yīng)用于新能源汽車保險(xiǎn)杠,天窗導(dǎo)軌,桿件,內(nèi)外飾零部件等加工,可加裝前后雙工位夾具,尤其適合大批量工件的加工,同時(shí)加速度可達(dá)到0.7g,效率提升30%-100%!
普拉迪型材加工中心PB系列
新能源汽車市場的快速發(fā)展,為加工中心行業(yè)帶來了新的機(jī)遇。只有緊跟市場變化,不斷提升設(shè)備性能和服務(wù)水平,才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。與普拉迪同行,抓住新能源汽車市場,共創(chuàng)美好未來。
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